ສະຖານີສາກໄຟ EV
-
ຜູ້ຜະລິດຈີນ DC-240KW 360KW 400-630A 110/220/380V Integrated Double charging plug EV charging
ສະຖານີສາກໄຟ DC ແບບປະສົມປະສານແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ (ລົດເມ, ລົດແທັກຊີ, ຍານພາຫະນະທາງການ, ຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານ, ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ).ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ (ລົດສ່ວນຕົວ, ລົດໂດຍສານ, ລົດເມ, ແລະອື່ນໆ) ປະກອບມີບ່ອນຈອດລົດຕ່າງໆ, ສູນການຄ້າ, ສະຖານທີ່ທຸລະກິດພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ;ໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟໄວ DC, ເຊັ່ນ: ທາງດ່ວນລະຫວ່າງເມືອງແລະສະຖານີສາກໄຟທາງດ່ວນ, ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງໄວວາໃນສະຖານທີ່ຈໍາກັດ.
-
ຂາຍຮ້ອນ 3.5KW 7KW 16A 32A 220V ລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ Portable AC charging box
ກ່ອງສາກໄຟແບບພົກພາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຖືກອອກແບບເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທຸກເວລາ ແລະທຸກບ່ອນ.ມັນເປັນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ແບບພົກພາ, ເຊິ່ງສາມາດນຳໄປນຳ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສຳລັບລົດໄຟຟ້າໄດ້ທຸກເວລາ.ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າ.
-
ຂາຍຮ້ອນ SAE 3.5KW 16A 32A 220V ພະລັງງານໃຫມ່ EV Portable AC ກ່ອງສາກໄຟ AC
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າ.ການອອກແບບໂດຍສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຫລ້າສຸດ, ມັນເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ plug-in ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອື່ນໆ;ມັນສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ໄດ້ທຸກເວລາ ແລະທຸກບ່ອນ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ອງການກ່ອງສາກແບບພົກພານີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອຸປະກອນສາກໄຟນີ້ຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ພັດທະນາໃນອະນາຄົດ.
-
Multifunctional DC-45KW 60KW 80KW 60-107A 200-750V Integrated dual charging station EV DC
ສະຖານີສາກໄຟປະສົມປະສານ DC ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟແບບໃໝ່, ແຕກຕ່າງຈາກສະຖານີສາກໄຟແບບເກົ່າ.ມັນປະສົມປະສານກັບຫມໍ້ແປງແລະສຽບສາຍສາກ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຫນ້າທີ່ຂອງການສາກໄຟ DC ໄວ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສະຖານີສາກໄຟແບບເອກະລາດແບບດັ້ງເດີມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນໃນສະຖານີຍ່ອຍແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນການສາກໄຟໂດຍຜ່ານສາຍເຄເບີ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດປະສິດທິພາບຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າຂອງຂະບວນການສາກໄຟທັງຫມົດ.ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ສະຖານີສາກໄຟປະສົມປະສານ DC ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ.
-
ຂາຍດີທີ່ສຸດ AC 7-14KW 22-44KW floor mounted AC charging station New energy EV charging station
ສະຖານີສາກໄຟ AC ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດ, ແລະກວມເອົາພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງຫຼືຕິດຢູ່ໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຄົງທີ່ເຊັ່ນ: ຝາ, backboards, ແລະເສົາແສງສະຫວ່າງ.ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອນ, ບໍລິສັດ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ.ມັນສາມາດສະຫນອງພະລັງງານ AC ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງຊາດແລະເປັນອຸປະກອນການສາກໄຟຕົ້ນຕໍສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ.
-
AC-22/44KW Standing Dual charging AC integrated ສະຖານີສາກໄຟ EV ພາຫະນະໄຟຟ້າ AC charging pile
ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່, ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ.ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ສະຖານີສາກໄຟປະເພດໃຫມ່, ທໍ່ສາກໄຟ AC ປະສົມປະສານ, ໄດ້ຄ່ອຍໆປາກົດຢູ່ໃນວິໄສທັດຂອງປະຊາຊົນ.
-
ລາຄາຕໍ່າສຸດຂາຍຮ້ອນ DC-360KW 200-750V 0-1080A ປະເພດການແບ່ງປັນພະລັງງານໃຫມ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການສາກໄຟ
ຊຸດສາກໄຟອັດສະລິຍະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນອັດສະລິຍະສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຊຸດສາກໄຟອັດສະລິຍະທີ່ພັດທະນາໃໝ່ແບບແຍກປະເພດ, ມີຜົນຜະລິດກະຈາຍພະລັງງານແບບຍືດຫຍຸ່ນເປັນວົງ.ເມື່ອລົດໄຟຟ້າກຳລັງຈະສາກເຕັມ, ມັນອັດສະລິຍະສາມາດລະບຸໜ່ວຍໂມດູນທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟໄດ້.
-
DC-120A/B 120KW 110/220/380V 160A Floor mounted Integrated three charges EV DC charging station
ສະຖານີສາກໄຟປະສົມປະສານ DC ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟແບບໃໝ່, ແຕກຕ່າງຈາກສະຖານີສາກໄຟແບບເກົ່າ.ມັນປະສົມປະສານກັບຫມໍ້ແປງແລະສຽບສາຍສາກ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຫນ້າທີ່ຂອງການສາກໄຟ DC ໄວ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສະຖານີສາກໄຟແບບເອກະລາດແບບດັ້ງເດີມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນໃນສະຖານີຍ່ອຍແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນການສາກໄຟໂດຍຜ່ານສາຍເຄເບີ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດປະສິດທິພາບຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າຂອງຂະບວນການສາກໄຟທັງຫມົດ.
